Sähköinen poliisi
esitellä
1. Elektroninen silmä KÄYTÄÄ induktiojohtoa tuntemaan auton paine tien päällä, ja signaali kerätään anturin kautta keskusyksikköön ja lähetetään rekisteriin väliaikaista varastointia varten (tiedot ovat voimassa punaisella valosykli);
2. Samana ajanjaksona (punaisen valon jaksossa), jos kaksi impulssisignaalia generoidaan samanaikaisesti, sen katsotaan olevan "tehokas". Yksinkertaisesti sanottuna, jos punainen valo tuolloin, pääpyöräsi ylitti linjan, ja sitten pyörä ei mennyt linjasta, vain yksi pulssi syntyy.
3, jotkut tapaukset ovat: jotkut ajavat etupyörää linjan yli, pelkäävät valokuvasi ottamista, joten hän tuki autoa, takaisin linjalle, tulos on edelleen valokuvattu, mikä on syy? Siksi minut ammutaan n kertaa. Mutta useimmissa elektronisen poliisin induktiokeloissa on looginen tunnistustoiminto, joka mahdollistaa tilanteen valokuvaamisen ilman sieppaamista.
4. Kun keltainen valo palaa, kamerajärjestelmä käynnistyy 2 sekunnin viiveen jälkeen; Kun punainen valo palaa, järjestelmä on käynnistetty; Kun vihreä valo palaa, sammuta järjestelmä 2 etukäteen pääasiassa väärinkäytösten estämiseksi. Joten monet taksinkuljettajat tietävät, melkein voivat mennä, aivan kuin ei mitään. Mutta suosittele, että kaikki eivät tee niin, koska tilaisuus on vaikeampi.
Jälkikäsittelyä
Kun kuva on ladattu ja lähetetty komentokeskukseen, kuva on rekisteröitävä, numeroitava ja ilmoitettava, ja sitten se on lähetettävä tietokoneen keskitietokantaan eri elinten kutsua varten.
Järjestelmän ominaisuudet
Ajoneuvojen sieppaussuhde ---- 100%.
Tunnistusaika ---- noin 1 sekunti.
Rekisterikilven tunnistusaste - 95 prosenttia päivässä, 90 prosenttia yöllä.
Sovellettava nopeus ------ 5 - 180 km / h.
1. Elektroninen silmä KÄYTÄÄ induktiojohtoa tuntemaan auton paine tien päällä, ja signaali kerätään anturin kautta keskusyksikköön ja lähetetään rekisteriin väliaikaista varastointia varten (tiedot ovat voimassa punaisella valosykli);
2. Samana ajanjaksona (punaisen valon jaksossa), jos kaksi impulssisignaalia generoidaan samanaikaisesti, sen katsotaan olevan "tehokas". Yksinkertaisesti sanottuna, jos punainen valo tuolloin, pääpyöräsi ylitti linjan, ja sitten pyörä ei mennyt linjasta, vain yksi pulssi syntyy.
3, jotkut tapaukset ovat: jotkut ajavat etupyörää linjan yli, pelkäävät valokuvasi ottamista, joten hän tuki autoa, takaisin linjalle, tulos on edelleen valokuvattu, mikä on syy? Siksi minut ammutaan n kertaa. Mutta useimmissa elektronisen poliisin induktiokeloissa on looginen tunnistustoiminto, joka mahdollistaa tilanteen valokuvaamisen ilman sieppaamista.
4. Kun keltainen valo palaa, kamerajärjestelmä käynnistyy 2 sekunnin viiveen jälkeen; Kun punainen valo palaa, järjestelmä on käynnistetty; Kun vihreä valo palaa, sammuta järjestelmä 2 etukäteen pääasiassa väärinkäytösten estämiseksi. Joten monet taksinkuljettajat tietävät, melkein voivat mennä, aivan kuin ei mitään. Mutta suosittele, että kaikki eivät tee niin, koska tilaisuus on vaikeampi.
Jälkikäsittelyä
Kun kuva on ladattu ja lähetetty komentokeskukseen, kuva on rekisteröitävä, numeroitava ja ilmoitettava, ja sitten se on lähetettävä tietokoneen keskitietokantaan eri elinten kutsua varten.
Järjestelmän ominaisuudet
Ajoneuvojen sieppaussuhde ---- 100%.
Tunnistusaika ---- noin 1 sekunti.
Rekisterikilven tunnistusaste - 95 prosenttia päivässä, 90 prosenttia yöllä.
Sovellettava nopeus ------ 5 - 180 km / h.
Kaappausperiaate
On olemassa kaksi tapaa. Yksi on haudata induktiokäämi maahan ja asettaa digitaalikamera poikkipalkkiin punaisen valon sieppaamiseksi. Toinen on kameran asentaminen ylinopeuden ja laittoman pysäköinnin reaaliaikaista tallentamista varten. Joka tapauksessa laittomista ajoneuvoista otetaan vähintään kolme kuvaa, yksi on välitön laiton kuva, yksi on rekisterikilven tunnistuskuva ja toinen panoraamakuva. Kummaltakin tavalla, kuvauksen alkaminen on 24 tuntia, kuvan säilyttämisaika on yleensä viikko.
Prosessi
Kuvien vastaanottamisen jälkeen komentokeskus vertaa rekisterikilven tietoja DMV-tietoihin, jotta voidaan kutsua kattava ajoneuvotieto, kuten omistaja, malli, väri jne., Ja sitten tietojenkäsittelyhenkilökunta lisää sen Pekingin yleisen turvallisuuden liikenteenhallintatoimiston verkkosivuille, jotta laiton omistaja voi tiedustella sitä.
Tietojen menetys
Kaikkia laittomia ajoneuvoja ei voida valokuvata, vain kun rekisterikilven kuva on selkeä, tietojen syöttöhenkilökunta voi olla laitonta ajoneuvoa tietokantaan käsittelyä varten.
Ampumarata
Kamera vie yleensä kaksi kaistaa ja muutama voi ottaa kolme kaistaa, yleensä ensimmäisellä ja toisella kaistalla vasemmalta oikealle. Digitaalikameroilla on laaja valikoima, joten useimmilla kaupunkialueilla ne voivat kaapata kaikki kaistat samaan suuntaan.
Työominaisuudet
1. Nopeuden valvonta DZJZ alkaa, kun nopeus ylittää 20 km
2. Punaisen valon valvonta DZJC alkaa 3 sekunnin kuluttua punaisen valon palamisesta
